HOT ! メタルワークスナカミチ☆JB23用オイルキャッチタンク ジムニーJB23にメタルワークスナカミチ製オイルキャッチタンク（開封編

ジムニーJB23にメタルワークスナカミチ製オイルキャッチタンク（開封編。ジムニー JB23 3層 オイルキャッチタンク 660cc | メタルワークス。ジムニーJB23にメタルワークスナカミチ製オイルキャッチタンク（開封編。スズキジムニーJB23（10型）から取り外しました。また取り付けステーを紛失してしまっている為（画像③の黄色い囲み）ホームセンター等で汎用ステーを購入していただき工夫して取り付けして下さい。●商品説明・オールステンレス　ステンレスですので鏡面の劣化がほとんどありません。本体とステーの重量は710g・内部は3層構造　内部に2枚の仕切りを設け、3層構造にし、ミストの除去率を高めました。容量660cc・簡単脱着　パチン錠で簡単に脱着できます。　メンテナンス性がとても良いです。　他車種への流用も出来るようにステーは、分割式です。・ドレン排出部　ドレン排出部は蝶ネジを付属しますので、手で緩めることが可能です。　Oリングで漏れ対策もOKです。　・他車種は、ステーの製作が必要です。　・事故やケガ等その他の一切の責任は負いかねますのでご了承ください。ジムニーJB23にメタルワークスナカミチ製オイルキャッチタンク（取付編。画像の通りホース類も一式有りますが、硬化していますので取り付け時、不都合がございましたら購入者様でホースをご用意下さい。ラパンss用HT07タービン。シビック インテグラ タイプR純正 オイルキャップ B16B B18C B16A。メーカー説明抜粋↓●材質　　　オールステンレス　SUS304　鏡面●対応車種　ジムニー　JB23 全型（4型は取付位置に純正部品があるので、純正部品の移設が必要）●付属品　　取付ボルト、ステー、ホース、バンド付属するブローバイホースは黄色の物です。LA600S/LA610S タント 純正 ラジエーター コンデンサー セット。FIT RS GE8 J's RACING ラジエーターホース。薄板使用で軽量です。【空冷VW】カドロン用 ファンネルセット｜PA-CF カーボン強化ナイロン。TRUST Greddy アルミインテークパイプ S13 180SX。　仕切りには上側、中間、下側それぞれ違う種類の穴を空け、ドレンの排出性能、ブローバイの除去性能、つまり防止に最適な仕切りにしました。かわわ。AVO TURBOWORLD ハイフロー インテークパイプ GRB GVB。ホースはキャッチタンク側に純正クランプを使用する事で、プライヤーのみで脱着可能。スズキ　K6Aエンジン EXカムシャフト ハイカム加工済み　WPC施工済み。SR311 U20 バルブカバー バフ仕上げ。・JB23専用ステー　JB23専用ステーで加工不要、ボルトオン装着できます。トヨタ アクアエンジンカバー ZEROエアークリーナー ハイブリッドカバーオマケ。日産純正新品未使用SR20Dシルビア　ピポットロッカー8個13234-53J01。　車両への取り付けステーの製作で、他車種でも簡単脱着が可能です。(特価中)スペーシアMK32S（テイクオフ）プッシュRSSブローオフバルブ。セール！R35GTR エアフロ変換アダプタ&ハーネス RB26用 新品。・底面は、球面状にしているので、排出性も良いです。シルビアs15 aacバルブ。RX7 FD3S サムコスポーツ ラジエータ用シリコンホース バンド8個付き。・ホース内にドレンが溜まりにくいように取付位置を少し下げました（2016年12月）●取付けについて　・JB23は、ラジエーターのブラケットに空いてる穴を利用してボルトオン接続です。スズキ　ジムニー　JA22 タペットカバー。MSD ブラスター２ (BLASTER) イグニッションコイル 8202。●注意事項　・取付作業および本製品の使用は全て自己責任にてお願いいたします。シエクルレスポンスジェットプロ。日産 NISSAN ディストリビューター。